【编者按】在滴滴顺风车停摆,高德下线顺风车业务,嘀嗒暂停顺风车“午夜场”的当口,由东莞本土企业运营成长起来的如一出行,也上线了运营顺风车车业务。去年12月,如一出行宣布,在全国100多个城市上线运营顺风车业务,乘客可通过更新后的如一出行APP或如一出行公众号预约顺风车服务。

在如一出行创始人的架构下,用户打完车即可获得商城抵扣券,此抵扣券等同于现金,可以去如一商城或关联商家消费,广义上的如一出行——涵盖你的“衣食住行”。

在网约车业务尚未走出争议的背景下,如一出行的愿望能否实现,网约车车业务又能给如一带来哪些故事?小编近日通过对部分车主和用户的调查发现,目前如一网约车车平台上“单多车多”,多数车主表示十分满意,;用户则欣喜“如一出行”打车很便捷。

惊喜:行程匹配度高

我是老王,我在深圳住,刚刚被调往东莞上班。

“我是做互联网的,为了赶项目,每天都在加班,有时候想回去陪家人了,就用顺风车回去。今天晚上十点我要从东莞松山湖产业中心打车到深圳南山区,用如一顺风车下了拼车单以后,十个顺路车主就显示了出来,很快我的单就被人接了,50多公里花了60多元,1个小时多点就回到了家”。

老王介绍,是公司的同事推荐的,说如一出行是广东本土的企业,实力不错也比较靠谱,反正经常要用到我用就用了试试,感觉还不错。

4月6日下午一点,小编使用如一出行APP和哈啰出行预约晚上九点半从深圳会展中心到东莞南城的顺风车。平台显示,如一出行共10位顺路车主,与小编行程匹配度最高为92%,车主多为跨城行程,目的地或出发地匹配的也较为精准,都在福田会展中心周围五公里。哈啰出行的城际线路匹配只有52%,最终在订单发出3分钟后,被如一出行抢先接单,晚上九点半小编顺利登车前往东莞。

如一顺风车APP提示可根据个人喜好选择多人和1人拼车服务,在出行前后选择感谢费选项为提供服务的司乘人员进行奖赏。

第二日办完事情后小编要从深圳高铁出差外地,以免耽误行程小编同时在嘀嗒出行、如一出行、哈啰出行预约(4月7日上午八点半)东莞南城到深圳北站的行程,依旧被如一顺风车接了单。

三款顺风车软件里程费用对比

新京报曾经做了一项关于用户顺风车体验的随机问卷,用户调查显示“使用顺风车常遭遇哪些不便”的多选题中,“打不到车”占28.87%,“路线匹配不高、耗时长、车主随意取消订单”占24.74%。

成功率低成为用户体验顺风车的第一印象。老王认为“顺风车需要一个庞大的车主群体,需要一个强大的品牌把车主号召起来,要是去较远的地方,顺风车价格合适,提前预约、多等一会都可以接受。如果因为打不到车而耽误出行,还不如用快车服务。当然用快车肉太疼”。同样的目的地,如一出行的行程费用比其它两款打车软件多几元,反而却更容易打到车的现象又说明了什么。

顺风车是做公益?车主“没钱赚的事不干”

约定好上车的地点,不一会儿一辆现代索塔纳就出现在视野范围,师傅的速度还挺快。

“顺风车挣不到钱,也就补贴油费了。”刘衡是一名顺风车车主,他注册过滴滴顺风车、嘀嗒顺风车、哈啰顺风车,“做顺风车车主根本不赚钱,有时候绕路接人可能还要贴钱,纯粹做公益的事我不干。如果不是放空回来,我是不会拉顺风车的单子的。”

4月7日上午8点,刘衡刚从深圳送一个顺风车主到东莞,这一单老刘赚了200块,感觉还不错。老刘说难得遇到这种急着赶路的,按包车的价格就出发了。

随即我们做了一个小问答,管中窥豹网约车。(文字为现场速记)

Q:老刘,现在网约车软件多不多?

A:网约车的是吧?多的就是嘀嗒,然后应就是如一,这好像是年底的时候才上线的,以前有滴滴,现在滴滴顺风车业务停了以后,然后就是哈啰出行,主要就是这三款。

Q:你是怎么知道如一出行的?

A:我是看到偶然看到如一线下推广活动知道的。后来身边是群里有人发如一出行我就注册了。

Q:现在顺风车的价格你感觉高不高?乘客能接受么?

A:其实各个顺风车平台价位都差不多,哪怕你便宜或者贵个一点点,其实乘客他们也不在乎那么一点点的。本来顺风车它的价位就便宜了,主要看乘客是要速度还是看价格。

A:赶时间的话,哪怕二三十公里路人家也是用快车,价格其实也没差太多,他也担心人家接单的没有那么快。现在滴滴顺风车取消了以后,很多长单四五十公里人家也是用快车,其实很多人也花得起那个钱是吧。顺风车可能便宜一点,但时间上面会比较久一点,如果赶时间也可以选择如一出行的一人拼车,速度也是很快的。

这位健谈的车主,穿着整洁的工服

Q:对顺风车车主来说,就自身而言,你最需要什么?

A:我们当然希望乘客多了,就是说我们假设跑快车跑得很远要回去了,是不是搜一下马上就有合适的顺风车单,至少油钱拿回来,不管是快车还是顺风车,只要有单。

其次主要要顺。有些就两三个乘客,而且相互的终点离目的地还有几十公里,有些你接他的还要开车几公里去接他,这个不存在会去接的我宁愿放空也不去接他们,不划算啊!

Q;你感觉对于车主来说,打车软件还有哪些不足?

A:乘客其实就是说,像它里面那些排序要智能化一点,要更加智能化一点。它就可以有很多标签,便于我们查找顺路的乘客。如一出行就比较方便。像以前嘀嗒的它里面连个排序都没有,你(司机)要一个一个去找顺路的乘客,那要费很长时间了,也不容易找得到合适的。

因为对我们来说,你放空太远也不好,要放空少一点的话,只要顺路方向差不多也就接你了。说不定等一下再接个快车单就回来了,主要就是先让车跑起来。

Q:对于网约车这种车轮上的工作,你们怎么看?

A:实话是很辛苦的,像我我们跑快车一天跑十三四个小时,大概顶多赚个300块钱,但是油耗低一点的,可能人家赚300多到400块钱。

车内整理的很干净,老刘说是如一出行要求的

Q:跑十三四个小时,不可能说赚不到500块吧?

A:流水顶多跑个500块钱出来,我我反正是就这样跑的。流水五百块出来,你至少是跑了250到300公里,才能跑那么多钱出来。300公里路我们油钱去掉200块,三六一百八至少差不多就到200块了,是不是?你看看500除掉差不多200,你就挣个300多块钱。

你完成任务多一点,平台在给一些奖金,看看能不能赚到400块。 反正很难了。

Q:你说加上顺风车加上快车一起跑300一天吗?

A:我跑快车很少接顺风客的,基本上天天都有快车单。

在快车跑单的时候,如果你没有想着收工回去,是不会想着去接顺风客。十公里路才多少钱,十一二块钱,你再找他再送他不划算。

A:就如一顺风车的单价还可以,有人就用如一出行专门跑跨城网约车,一辆车拼3-4个人,总价到220元左右,也比较轻松。

老刘很健谈,从他的对话中小编对网约车有了新的认知,不一会儿,我们就到了目的地。

用户期待更好的顺风车体验

以前是打车常客,买车后成了网约车车主的刘衡认为,相较火车、地铁等其他交通方式,网约车车有一些优势,比如能将乘客直接送到目的地。不过,他也认为,网约车平台应该给乘客和车主双方提供需求选项,例如是否带小孩和宠物、是否抽烟等。

“如果乘客需要带宠物,而我则希望不接此类单,平台匹配时自动过滤掉,这样可以减少不必要的沟通。”刘衡表示,曾经,他载过一个带猫的乘客,乘客途中将猫从笼中放出玩耍,影响他开车。

2018年,网约车市场发展发生转折:滴滴顺风车停摆,高德下线顺风车业务,嘀嗒暂停顺风车“午夜场”。2019年春节前后,顺风车领域正常运营的只有嘀嗒、如一与哈啰,以及一些区域性的平台,如拼客顺风车、一喂顺风车、阿尔法顺风车。但是这些区域性平台活跃度都不高,用户体验普遍不如意。

若要在顺风车领域大展拳脚,产品体验仍是关键。曾有知乎用户在社交平台上留言,“请问,除了嘀嗒顺风车还有哪些靠谱的顺风车软件?”

今天小编体验之后或许可以告诉他:“如一出行”很靠谱。