据汽车新闻网站Electrek报道，当地时间周五，埃隆·马斯克（Elon Musk）对特斯拉汽车做出了相当重要的声明。他表示，由于特斯拉的自动驾驶能力，该公司的汽车现在是“增值资产”。

除了极少数例外外，汽车在很大程度上是贬值资产。除了几辆超级跑车和稀有车型，乘用车很快就会失去它的价值。但现在，马斯克声称，特斯拉的汽车并非如此。

他在当地时间周五播出的一个音频节目中表示：“今天买车是对未来的投资。我认为，最重要的是，如果你今天买了一辆特斯拉汽车，我相信你买的是一项正在增值的资产，而不是一项正在贬值的资产。”

马斯克说的事实是，新的特斯拉汽车现在使用的是一种全新的全自动驾驶计算机。他认为，特斯拉汽车需要完整的特斯拉硬件套件，通过未来的软件更新实现全自动驾驶。

他表示：“目前，正在生产的特斯拉汽车，加上目前正在生产的硬件，都能够实现全自动驾驶。”

尽管之前特斯拉以5000美元的价格出售Autopilot系统，但现在情况发生了变化。本周四，该公司宣布，它将使Autopilot软件包成为所有车型上的标准配置，这将导致该公司所有车辆的价格都有所上涨。但这家汽车制造商表示，买家将获得更高的价值。

马斯克相信，随着时间的推移，Autopilot的价值会更高，而特斯拉汽车将会增值而不是贬值。

马斯克是与莱克斯·弗里德曼（Lex Fridman）在一个关于人工智能（AI）的音频节目中做出的上述评论。

在过去几年里，马斯克发布了很多令人难以置信的声明，但这一次还是让人有些惊讶。

这并不是完全不同寻常，因为过去的一些汽车也确实增值了，但我们无法将那些汽车与马斯克在这里所说的汽车进行比较，那些汽车因为稀缺而增值。而特斯拉计划生产数百万辆这样的汽车，因此稀缺在这里不会成为一个因素。

此前，特斯拉改变了Autopilot软件升级包的定价，而该公司从未向车主交付过任何的软件升级包。此外，这家汽车制造商还向买家提出，如果他们在车辆交付前订购Autopilot软件，价格会更低。

但是，与该公司的自动辅助驾驶系统Autopilot和全自动驾驶软件包有关的变动引起了很大的争议。后来，作为扭转销售和定价策略的一部分，这家汽车制造商再次调整了Autopilot的价格，即从3月18日开始将其价格恢复到之前大幅降价前的正常水平。

至于Autopilot的安全性，特斯拉本周二发布了2019年第一季度的Autopilot安全报告。报告显示，2019年第一季度，使用Autopilot时发生的事故率有所增加，但仍然低于未使用Autopilot（即纯人类驾驶）时的事故率。

这是特斯拉推出这项新举措以来发布的第三份报告，这样做是为了回应特斯拉认为的媒体对事故的报道有失公允。