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吴周涛:北京汽车要做数字时代的品牌和产品

吴周涛介绍说,作为自主品牌领军企业,北京汽车在研发、质量、销售、服务等多方面多措并举,力图打胜自主品牌突围之战。作为中国汽车行业领军企业之一,北京汽车肩负着中国品牌跃升向上的使命,并努力为消费者提供更智能和美好的出行体验,打造中国品牌向上升腾的全新样板。
发布时间:2019-05-08 14:43 来源:飞象网 作者:

每年的5月10日为“中国品牌日”。在今年的中国品牌日来临之际,北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛应邀出席第三届中国品牌发展论坛,并在现场分享了北京汽车品牌向上的心路历程。

品牌势能,非一日之功。未来,北京汽车将从以下三个方面提升品牌力。首先,整合新兴技术打造智能化的产品,激活车载大屏,开创智能汽车的未来。目前已与腾讯、百度、华为、微软等IT和互联网企业联手,对车机系统进行开发,且在智能语音应用方面已经走在行业前列。其次,全面推进产品的功能化、场景化、体验化的开发,打造富有灵魂的产品,满足新生代消费者的精神层面需求。第三,整合后端的服务资源,为客户提供丰富的出行体验,用生态打造有温度的产品。使汽车不再只是代步工具,而是提供全新生活方式的载体。

图:北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛

品牌发力,时机已至

我国已成为全球第二大经济体,但品牌发展一直滞后于经济发展。纵观国内市场,虽然出现了如华为、联想等知名品牌,但大多数国内企业在品牌建设中存在着诸多问题或面临困境,如品牌价值小、实力弱、发展慢、存在时间短等问题。如何进一步推进中国的品牌建设,提升中国品牌的影响力,是中国制造的登顶之路的下半途。

吴周涛指出,汽车自主品牌与国外知名品牌相比并非弱在产品上,而是品牌。北京汽车面临的问题是如何赶超合资以及国外品牌。而伴随着大国崛起而到来的消费升级和品位升级,以及新生代的登场,是北京汽车品牌崛起千载难逢的机会。

时下的市场,已是得年轻者才能得天下,所以北京汽车的目标消费群体定位在85后、90后以及00后,他们是互联网和数字时代的第一批消费者,对自主品牌并没有根深蒂固的偏见。他们生长在物质丰富的新时代,追求个性,返璞归真,他们除了注重产品的使用价值更注重产品的情感和精神属性。

基于对年轻人的理解,北京汽车在2018年发布了新品牌IP计划——“驾享新生态”战略,这是北京汽车品牌年轻化转型的标志,致力于打造新的出行体验生态。其中“驾”指融合北京汽车60年的技术积淀、萨博的强大操控基因与德奔的技术优势,打造的充满驾乘乐趣的汽车产品,这将成为北京汽车产品的鲜明属性。“享”是指享受独特的人生体验与价值观认同,建立基于新生代独有的精神文化与价值服务标签。“新生态”是北京汽车将引入教育、文化、旅游、体育、医疗等现象级潮流的头部生态伙伴资源,带给新生代出行与生活的全场景服务体验。

此外,北京汽车还携手草莓音乐节,进行中国制造和流行文化的跨界尝试,通过娱乐内容聚拢年轻消费者并建立情感连接。充分发挥娱乐 IP 的助力作用,加强与年轻消费者的互动沟通并产生共鸣。

苦练内功,日生不殆

品牌依托于品质。在自主品牌发展道路上,北京汽车不仅方向清晰,且能一步一个脚印地将战略迅速落地。吴周涛介绍说,作为自主品牌领军企业,北京汽车在研发、质量、销售、服务等多方面多措并举,力图打胜自主品牌突围之战。

以研发为根基,逐年增加投入,以AI为核心标签拓展智能化技术;在质量领域,从源控品、从严控质,在全价值链各环节贯彻工匠精神,315期间“车内空气质量”北京汽车智道夺冠即可见一斑;在销售一线,把握“汽车下乡”政策红利,开启“惠民2019我先行”主题活动;在服务端,不仅启动了“大都智爱”服务品牌,并通过“双线联动”战役贯彻落地北京汽车“以客户为中心”的核心价值观,并使之成为全员行动。

以变求变是北京汽车品牌建设的又一经验。通过精准洞察市场变化、消费者深层次需求,北京汽车也在进行企业内部革命并适时作出企业战略调整。在北汽集团“高、新、特”战略指导下,北京汽车基于对消费者的深入研究,锚定“聚焦两端、提升三力、奋力拼搏、以变求强”的经营方针,进一步通过“双轮驱动”战略,在全面新能源化和智能网联化方面加快步伐。加速生态朋友圈建设,继与小米、科大讯飞等互联网企业开展深度合作后,又与中铁网络、汽车之家签署了战略合作协议,让智能化的成果得以迅速转化,进而在北京汽车产品中体现出来,为消费者提供更加优质、智能的服务。

作为中国汽车行业领军企业之一,北京汽车肩负着中国品牌跃升向上的使命,并努力为消费者提供更智能和美好的出行体验,打造中国品牌向上升腾的全新样板。

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