本周三，英伟达宣布与丰田汽车公司进行合作。据悉，在未来几年内，这家日本汽车公司将会利用英伟达的人工智能技术来开发其无人驾驶汽车。

在无人驾驶汽车行业，英伟达是一个很受欢迎的合作伙伴。此前，奥迪和奔驰都与英伟达建立了合作关系。在快速发展的无人驾驶汽车行业，科技公司、汽车公司和芯片供应商正在进行亲密的合作。

英伟达的Drive PX超级电脑可以收集来自汽车硬件（如摄像头和雷达）的信息，并利用人工智能帮助汽车理解周边的环境，并作出相应的反应。

“我们不仅要开发无人驾驶汽车，而且要将它推向市场。”英伟达汽车业务高级主管丹尼-夏皮罗（Danny Shapiro）说，“现在，连日本最大的汽车公司都在使用我们的Drive PX平台。”

在今年1月，德国汽车公司奥迪宣称，它将利用英伟达的Drive PX平台来开发无人驾驶汽车，并计划让它在2020年上路。同在这个月，奔驰也宣布将与英伟达合作开发无人驾驶汽车，并计划在未来12个月内将其推向市场。

除此之外，英伟达还与Microsoft Azure、IBM Power和IBM Cloud团队合作，将实验室的内容接入云解决方案。在本次GPU技术大会上，英伟达深度学习学院就提供了14个不同的实验室，培训2000多名开发人员来应用人工智能。

英伟达笃定人工智能就是未来，根据IDC预测，到2020年，80％的应用程序都将配备人工智能组件。也正是基于此，英伟达计划进一步丰富深度学习学院的课程安排，以涵盖无人驾驶汽车、医疗保健、网络服务、机器人、视频分析和金融服务领域的深度学习应用。

无人驾驶芯片和技术研发让英伟达自豪地公布2016年财报的完美答卷：财报显示，2017年今年第一季度，营收19.4亿美元，同比增长48%，公司净收入增加到5.07亿美元，比2016年第一季度的2.08亿美元增长了一倍之多。与之前公布财报后股价波动不同，此次则是一路上扬的持续利好。

事实证明，无论是从财报表现、产品布局，甚至对开发者的扶持，都直接说明一件事：英伟达人工智能的巨轮已经扬帆起航了，也很有可能完成率先完成技术商向服务商的转型。