手机可离线生成二维码，没信号也能正常刷码。

新京报快讯（记者 裴剑飞）从今日（9月1日）起，北京公交集团刷码乘车服务开始公开测试，新京报记者体验后发现，扫码乘公交上下车平均用时不到一秒，同时可享受五折票价优惠。此外，新京报记者从北京公交集团了解到，正在推进的“地铁、公交一码通乘”也有了新进展，年底前有望正式启用。

北京公交扫码乘车今日启用。新京报记者 王贵彬 摄

11月前全部公交车将安装新机具

目前，北京公共交通控股（集团）有限公司（简称“公交集团”）旗下近千条线路的2万余辆公交车已初步完成新机具的安装，覆盖了城六区北京公交集团旗下的全部车辆，仅剩部分郊区线路没有安装，11月份之前将全部完成安装。乘客只需认准车身带有公交集团LOGO标志的车辆即可使用手机刷码乘车（本次公测“运通”开头线路暂不参加）。

使用“北京公交”APP，先乘车、后付费，免押金、免充值，票价还可享受5折优惠。据公交集团相关人员介绍，随着刷码乘车逐步覆盖全市所有车辆，车内的宣传品也正在加紧张贴，乘客不仅可以通过宣传品了解到“无卡乘车”的多种优点，还可以扫描宣传海报上的二维码直接在车内完成“北京公交”官方APP的下载，让忘带卡和没有零钱的乘客无后顾之忧。

新机具可兼容刷码和刷卡的不同需求

为了满足刷码和刷卡乘客的不同需求，公交集团旗下启迪公交（北京）科技股份有限公司（简称“启迪公交”）研发了既可刷码也可刷卡的二合一机具。与此前使用的刷卡机具不同，这款设备外观为红、黑两色，上方是刷码区、下方是刷卡区，中间是具有信息显示功能的液晶显示屏。

新京报记者在北京公交1路公交车上看到，全新的刷卡、刷码二合一机具已经启用。与旧机具相比，新机具液晶屏增加了显示乘车线路、当前站点和扣款票价等信息。乘客刷码乘车时，将“北京公交”APP中的乘车二维码对准新机具上方的刷码区，成功刷码后机具屏幕会显示“刷码成功”并发出提示语音。经乘客测试反应，新机具的刷码响应速度快、出错率低，能够为乘客提供更清晰完整的提示服务。据悉，新机具仍在持续更换中，未来将实现所有北京公交旗下公交车辆的全面覆盖，支持乘客下载“北京公交”APP可以在所有公交车上使用刷码乘车服务。

可离线生成二维码，手机没信号也能正常刷码

目前，“北京公交”官方APP已经登录安卓和苹果手机各大应用商店，如果您已安装“公交e路通”APP，通过软件升级即可更新为最新版“北京公交”APP；新用户可以直接在手机应用商店搜索“北京公交”完成APP的下载和安装。“北京公交”APP的图标为深紫渐变色的白色笑脸。

打开“北京公交”APP完成注册并绑定支付渠道，即可刷码乘车，具体分为绑定支付方式、确认授权、同意协议并开通免密协议等几个步骤，然后即可完成APP支持离线生成二维码，即使手机没信号也能正常刷码。

新京报记者了解到，公交扫码乘车可以在手机和机具同时没有信号的情况下，同样可以使用，只要手机中有离线生成的乘车二维码，就可顺利上下车，当回到网络通畅的区域时就可以实现自动扣费。

此外，APP支持刷码后还可实时查看行程记录。如果下车时忘记刷码，乘客也可通过APP对行程自行补登，避免全程全额扣费造成的经济损失；对于有报销凭证需求的乘客APP也支持开具电子发票功能。

年底前公交地铁有望实现一码通乘

除刷码乘车功能外，“北京公交”APP还具备了实时公交查询、出行线路规划等功能，公交车辆到站和路况信息一目了然，今天上午，记者在五棵松公交站体验时发现，车辆定位比此前的系统精准了很多，当系统提示车辆即将到站时，乘客就可以直接通过肉眼看到即将驶入站台的公交车。

记者了解到，预报准确性的提升源自于算法的优化，此前车辆到站时间只考虑了公交车单一数据，现在还通过连接其他导航平台数据，结合了路面实时路况，估算预计到站时间，预报的准确性可以达到95%，下一步还将对一些装有老款GPS的公交车进行改造。

据公交集团技术部门的负责人介绍，目前公交集团正在和轨道交通就扫码乘车进行联合调试，未来，北京公交APP、亿通行APP将同时支持刷公交、地铁，目前技术方案已经确定，很快会进入到实际的测试阶段。