随着国内二手车限迁政策的取消，跨区域购买二手车成为越来越多消费者的选择。据介绍，瓜子二手车通过推出全国购业务，实现全国范围内比价，同等车况，哪里价格低，就帮用户从哪里买，让用户以合理的价格买到满意的二手车。瓜子二手车全国购破除了传统二手车交易的区域差价，引发行业效仿。

由于不同区域的购车费偏好、汽车保有量等因素的不同，二手车存在着区域价差。在东北、华北等地区，德系、美系汽车品牌最受消费者欢迎，而在华南、东南等地区，日系品牌是消费者的首选。不同地区的购车偏好、汽车保有量带来的供需变化，造成了不同品牌的二手车在不同的区域会有一定的区域差价。

此外，受新车区域价格保护、当地路况、油品质量等因素的影响，也使不同地区的二手车产生了价格差异。以南方某媒体的实际调查为例，一辆丰田雷凌从广州流转至佛山，经过多个环节的流转，价差可超25%。

二手车限迁政策的取消，进一步释放了消费者跨区域购车的需求。瓜子二手车消费大数据显示，用户对二手车跨区域流转的接受程度日益提高，2019年上半年二手车跨区域成交量相较2018年上半年同比增长13倍，增长形势迅猛。

如何破除这种区域差价也成了二手车行业的痛点之一。据介绍，瓜子二手车全国购于今年3月正式上线，为用户提供交易、整备、代办过户、金融、保险、物流、售后保障等一站式服务，业务范围覆盖全国200多个城市。

瓜子二手车全国购实现了跨区域购车，车源分为个人车源与开放平台第三方车源两类，用户购车选择范围不再限于本地，而是可在全国范围内的海量车源中挑选可迁入本地的车源，选择范围大大增加，享受全国各地低价好车，哪里价格低，就帮用户从哪里买。以同等车况的丰田凯美瑞为例，福州地区售价约9.3万元，天津、成都等地区的售价则超过11万元，异地差价近2万元。

业内人士表示，瓜子二手车全国购破除了区域差价的市场痛点，提升了二手车在全国范围内的流通、匹配效率，让买卖双方都从中获益，将成为继瓜子严选模式之后又一个引领行业的商业模式创新，引发行业效仿。