4月19日消息，据国外媒体报道，当地时间周四晚间，美国打车服务公司Uber表示，该公司的自动驾驶汽车部门正在接受一项总额为10亿美元的新投资。几天后，该公司将开始向公众投资者推介其业务。新投资使得Uber自动驾驶汽车业务估值达到72.5亿美元。

软银、丰田和日本汽车制造商电装(Denso)将向Uber的自动驾驶汽车业务投入10亿美元。随着Uber离IPO越来越近，这笔交易将帮助该公司避开一系列棘手问题。

作为交易的一部分，Uber的自动驾驶部门将进行重组，从而允许投资者对Uber业务进行针对性的投资，而不是对其拥有的所有业务进行广泛投资。重组后自动驾驶部门将组建由Uber、软银以及丰田代表组成的董事会，Uber保持多数控制权，而自动驾驶部门对自己的董事会负责。

Uber表示，这笔交易使得自动技术部门的估值为72.5亿美元。其中丰田和电装的投资总额为6.67亿美元，软银为3.33亿美元。

“自动驾驶技术的发展将改变我们所知的交通方式，让我们的道路更安全，让我们的城市更宜居，”Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)在一份声明中说。他补充称，这笔投资将帮助Uber在自动驾驶领域保持前沿优势。

2018年，Uber在自动驾驶汽车技术的研发上投入了4.57亿美元，这个数字可能会让公众投资者感到紧张。

“尽管我们相信自动驾驶汽车能够带来巨大的市场机遇，但此类技术的开发既昂贵又耗时，而且可能不会成功.”Uber在上周提交的一份公开招股书中警告潜在投资者。

Uber去年亏损18亿美元，而在自动驾驶汽车上的巨额支出将使该公司更难实现盈利。但在招股书中，该公司称，一旦自动驾驶汽车上路，它们将能够有效减少Uber在司机方面的开支，为公司盈利。

自2015年以来，Uber打造自动驾驶汽车技术的努力遇到了许多障碍。其曾与Alphabet公司旗下的自动驾驶汽车公司Waymo因商业机密产生法律诉讼，最终Uber同意支付2.45亿美元的股权达成和解。

协议达成后不久，Uber的一辆自动驾驶汽车行驶在亚利桑那州坦佩市时撞死了一名行人。这起致命的撞车事故增加了Uber高管对该项目的怀疑，并让自动驾驶集团陷入危险的境地。

但自那以来，Uber一直在努力改革其自动驾驶部门。事故发生后，Uber的自动驾驶汽车公共道路测试暂停了9个月，并于去年8月份获得了丰田的一笔关键投资。

“自动驾驶集团的团队在开发高度可靠的自动驾驶共享技术方面取得了重大进展，”软银愿景基金首席执行官拉吉夫·米斯拉(Rajeev Misra)在一份声明中说。“凭借软硬件的综合平台、全球最大的拼车网络以及丰田的合作伙伴关系，这一合作为大规模部署自动驾驶共享技术奠定了良好的基础。”

预计Uber将在未来几周内开始向公众投资者进行宣传，并将于下月上市。该公司的首次公开募股可能将其估值提高至1000亿美元。