近日，江苏省工信厅等8个部门联合印发《江苏省推进车联网（智能网联汽车）产业发展行动计划（2019—2021年）》（以下简称《行动计划》）。力争到2021年，车联网（智能网联汽车）相关产业产值突破1000亿元，基本建立智能车辆、信息交互、基础支撑等细分领域产业链，打造2～3个产业竞争力和规模水平国内领先的产业集聚区。
2021年车联网产业产值突破1000亿元
《行动计划》提出的主要发展目标是，力争到2021年，全省车联网（智能网联汽车）产业的技术水平和产业规模居全国领先地位，产业创新生态基本构建，政策法规体系和安全保障体系基本形成，建设国家级车联网先导区和国内领先现代产业集聚区目标基本实现。具体体现在四个方面：
一是产业规模不断扩大。车联网（智能网联汽车）相关产业产值突破1000亿元，基本建立智能车辆、信息交互、基础支撑等细分领域产业链，打造2～3个产业竞争力和规模水平国内领先的产业集聚区。
二是引领作用显著增强。组织实施5个C-V2X车联网重点示范应用项目，形成科学完整的城市级车联网及智能交通服务解决方案，带动人工智能、工业云、大数据、汽车电子等产业快速发展，促进节能减排、信息消费升级。构建涵盖信息服务、安全保障与能效应用等综合应用体系，车联网用户渗透率达到40%以上。
三是重点领域率先突破。在雷达传感器、车规级芯片、车载计算平台、智能线控、C-V2X、边缘计算、安全防护等重点领域攻克和掌握一批关键核心技术，培育一批标志性的战略产品，建设完整的标准体系以及知识产权服务体系，形成能够支撑有条件自动驾驶（L3级）及以上的技术创新体系。安全技术支撑手段取得突破，安全保障能力不断增强。
四是产业生态基本建立。确立人才、技术、资金、信息、物流等产业要素集聚优势，基本形成完备的产业体系，培育形成一批行业领先的优势企业。构建覆盖车联网产业链各个环节以及各类应用场景的测试验证体系，打造两个国家级车联网（智能网联汽车）检验检测中心，建设国家级测试实验室。
到2025年，建设成为全国车联网（智能网联汽车）重点产业集聚区，进一步确立产业规模和核心竞争力优势，江苏全省新一代信息基础设施智能化升级全面完成，智慧城市建设水平大幅提升，智能交通应用模式不断拓展，车联网用户渗透率达到60%以上。逐步实现5G-V2X和高级别自动驾驶功能规模化商业应用，L4级别智能车辆在特定领域开始试运行，“人、车、路、云”高度协同的安全高效智能网联汽车社会建设取得重大进展。
七大重点任务推动车联网产业发展
《行动计划》明确了推动智能网联汽车产业集群发展、提升产业自主创新能力、加快基础设施升级改造、完善标准体系建设、拓展示范应用新模式、完善安全保障机制和加快道路测试验证体系建设七项重点任务。
在推动智能网联汽车产业集群发展方面，提出加快构建智能整车研发制造体系。制定实施《汽车及零部件（含新能源汽车）先进制造业集群培育实施方案》。培育智能网联汽车核心零部件集群。打造行业领先的智能网联汽车核心零部件产业基地。着力强化智能基础支撑系统。开展关键技术研究和新产品研发，加快研制支持自动充电和高度信息交互集成的充电设施。
统筹提高频率利用保障水平
在加快基础设施升级改造方面，《行动计划》强调提升C-V2X网络覆盖水平。推动LTE网络升级和5G网络部署，满足车联网的大规模应用。力争在2021年，推动LTE-V2X网络实现在南京、无锡、苏州等重点城市基本覆盖，在高速公路及重点区域部署C-V2X网络，逐步扩大试点应用规模。推进道路设施数字化改造。深化推进无锡市车联网城市级示范应用项目，支持南京、常州、苏州等城市制定道路设施数字化改造方案，推进道路交通信号灯、交通电子标识等交通标志标识、交通管理信息、道路感知系统的智能化升级和改造，在道路关键节点加快部署窄带物联网（NB-IOT）等网络。建设新型交通基础设施。推进智能平台互联互通。鼓励构建跨行业、跨部门的综合大数据中心及云平台，支撑信息交互与数据共享。
在拓展示范应用新模式方面，《行动计划》要求扩大车联网用户规模，力争到2021年，新车驾驶辅助系统（L2）搭载率达到30%以上，联网车载信息服务终端的新车装配率达到60%以上。扩大示范应用范围。加强城市示范建设。加快推进无锡城市级车联网示范应用项目扩面深化，探索车联网运营模式和商业模式创新，重点打造一批省级车联网应用示范区，积极创建国家级车联网先导区。推进“新技术、新产品、新模式”应用。创新商业模式，发展共享汽车等新业态，推动车联网产业与共享出行和智慧旅游等融合发展。
在加快道路测试验证体系建设方面，《行动计划》要求，全面提升测试验证能力。构建智能网联汽车测试评价体系，完善单项技术、整车产品、协议一致性等测试方法和测试规范，推动场景数据库、仿真测试、道路试验测试等技术融合发展，形成面向实验室、封闭道路、半开放道路和开放道路的综合试验验证能力。推进测试基地建设。支持南京、无锡、常州、苏州、盐城等地开展智能网联汽车开放道路测试区建设，扩大智能网联汽车公共道路测试范围，探索进行高速公路测试试点，优化完善封闭测试基地建设，丰富测试场景库，明确测试规程，强化数据分析，为研发创新提供完善的测试认证保障。打造国家级检验测试平台。
