8月12日，中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布7月份汽车产销数据，新能源汽车销量出现罕见的同比下滑。

中汽协数据显示，今年7月，在新能源汽车方面，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，比上年同期分别下降6.9%和4.7%。其中纯电动汽车生产完成6.5万辆，比上年同期下降4.8%，销售完成6.1万辆，比上年同期增长1.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成2万辆和1.9万辆，比上年同期分别下降13.2%和20.6%。这也是近年来，新能源汽车销量增速首次出现负增长。

“受上月新能源补贴退坡过渡期结束的影响，本月新能源乘用车销量出现大幅下滑，直接影响新能源车整体增速。”针对销量下滑，中汽协如此解释到。

值得注意的是，作为全球另外一个重要的新能源汽车市场，美国今年7月销量也出现了首次负增长。据外媒报道，2019年7月，美国市场共销售新能源汽车26395辆，去年同期这一数字为29598辆，即7月美国市场同比下降11%，环比6月的37818辆下降30%。在全球最大的两个新能源汽车市场同步出现历史首次负增长，这是巧合还是必然？