受疫情影响，各行各业在不同程度上的被迫停工停产，尤其对制造业影响最大。但是有这么一家企业通过“智能制造”的技术手段，打造了一座24小时运转却不需要多人值守的“黑灯工厂”。在这个特殊时期，作为中国制造的一个缩影，宝钢股份在阻击防控疫情的同时，打好了生产守卫战。

基于钢铁行业连续生产的特点，生产线不能中途临时叫停，即使停工一秒，也会给企业和上下游经济造成巨大损失。面对疫情宝钢股份利用远程运维、大数据、人工智能等技术，把上海宝山基地的冷轧热镀锌智能车间变成了一座24小时运转却不需要多人值守的“黑灯工厂”。

在工厂现场可以看到，两条200米长的生产线已通过机器人作业和行车无人化，基本实现机器代人，每条产线只有2至3名工人流动检视。

在100多平方米的操作室里，几名操作人员戴着口罩，只需要通过智能远程操控系统，就可以实现对宝钢股份上海宝山基地的有序操控，甚至能对千里之外的湛江东山基地的产线情况全面跟踪。

在智能化改造前，冷轧产线的进料关口、锌锅捞渣、成品质量检测、钢卷打捆贴标等各个工段上都需要至少两名工人值守，无形中增大了交叉感染的风险，远远达不到疫情防控的要求。如今，智慧制造应用的12台机器人接手了产线所有工作，操作人员和工程师即使在同一个车间，也可以实现“不碰面生产”，既保证了疫情期间的病毒防控，也实现了高效的生产运转。

物流运输是钢铁企业控疫保产的重要环节。疫情发生以来，宝钢的“智慧物流”在此也显出了奇效。6万平方米占地面积，每天10万吨钢卷周转量，这是宝钢运输部滩涂一期卷材仓库24小时的运输效率，如果放在传统人工司机运输的时代，基本无法实现。而这一切正在通过搭载上海电信5G信号的AGV（自动导引运输车）、无人仓库、无人码头，三者形成的完整闭环得以实现这样的“无人化”作业模式，而这也正是5G工业互联网应用的落地。在产成品智能物流管控中心，仅需要少数几名操作人员，戴着口罩、分开而坐，就可以完成对整个厂区物流的监测操控。

此外，宝钢股份还以宝钢码头作为重要物资卸载地点，积极配合海事部门坚守水上防线，集中管理、有效防止船舶进入黄浦江内河水域，采取无人操作、自动化作业等方式，最大程度降低船岸交流频率。

值得注意的是，3月和4月有可能是疫情对钢材需求影响最严重时期，来自宝钢股份最新出炉的3月出厂价显示，宝钢股份3月出厂价全部在2月份基础上维持不变，未做调动。