11月5日消息，据国外媒体报道，在过去一年中，欧洲电动汽车市场发生巨大变化。特斯拉在西欧市场的销量不再占据主导地位。数据显示，2019年三季度西欧电动车市场特斯拉市场占比33.8%，而今年下降到了13.5%，下滑幅度达到了20%以上。

今年第三季度，在西欧市场，共有三个汽车集团的电动汽车销量超过了特斯拉，分别是大众集团、雷诺-日产-三菱联盟，和现代汽车集团。不过，特斯拉只有一个品牌，而上述三家汽车集团旗下都拥有多个品牌。这些竞争对手提供了更多的入门级电动汽车，尽管它们的行驶里程和性能远不及 Model 3。

传统车企也开始加大了纯电动汽车的销量，一方面是为了满足欧洲严格的二氧化碳排放规则，另一方面是希望靠各国政府提供的优惠政策来提升电动汽车销量。

今年第四季度，由于开始向欧洲出口中国制造的Model 3车型，特斯拉有望提升其销量地位，甚至有可能突破该公司在2019年创下的全年11万辆的记录，但与其他厂商相比，特斯拉2020年全年的销量可能会稍显逊色。

造成销量下降的原因还包括一部分与Model S和Model X的市场需求疲软有关，主要依赖单一车型的销量（Model 3），以及疫情导致的市场封锁对供应链造成的影响。

从长远来看，特斯拉在德国的工厂很可能使西欧销售的汽车变得更便宜，在一定程度上将有所缓解。我们也有理由相信，一旦2021年Model Y在欧洲上市将也可能改变这一现状。