环比来看， 2018年第一季度京津冀、长三角、珠三角城市群人口吸引力比例均下降，成渝城市群上升， 整体受春节影响显著；同比来看，成渝城市群人口吸引力上升，珠三角城市群下跌较为明显，超1%，而京津冀和长三角则变化相对不大。

2018年第一季度城市群外部流入人口占比最大的是成渝城市群，达68%，超过内部流入人口1倍多，说明成渝城市群对外部人口吸引力更强。南充、绵阳、达州同比占比均下降，且下降比例均接近0.1%；成都虽稍有下降，但下降比例仅为0.05%；而重庆则上升比例约0.43%，说明城市群内部人口吸引力差异呈扩大趋势。

据季度城市拥堵榜显示，哈尔滨位居榜首，成为最拥堵的城市，东三省城市全部上榜，与北方冬季的天气及节假日出行规律有密切关系。排名前十的还有北京、上海、重庆、济南、合肥、南京、昆明。

在100个主要城市拥堵排行榜上，前十名城市的排名环比2017年第四季度多有上升，但100个主要城市的高峰拥堵指数普遍均有下降，前十名城市中下降幅度更为明显。第一季度的下降与春节等节假日有很大关联，拥堵指数排名上升的城市也多为返乡目的地和热门景区，因此，节假日前预判交通出行趋势依旧十分重要。

新能源汽车产业发展与充电桩等配套硬件设施的普及关系密切，在百度地图发布的重点城市充电桩分布密度排行榜中，则呈现出了分布密度与城市发展水平正相关的特征。其中，上海的分布密度位居榜首，北京、广州分列二、三位，剩余城市分别为深圳、成都、杭州以及西安。

从网民的搜索热度分析充电桩所在城市关注度和企业关注度，北京力压深圳、上海位居榜首，企业关注度方面，丰田、北汽、大众排名前三。车企和具体车型方面，行业领军企业特斯拉毫无疑问登顶，其次是宝马和比亚迪。